A partire dalla stagione 2006 il Trofeo CSAI F. 3000 Italia cambia nome e diventa Euroseries 3000. Dopo il successo organizzativo del 2005 e del 2006, anno d’esordio, sono stati aumentati a cinque gli appuntamenti 2007 in Europa creando una vero e proprio campionato continentale.
Per questo motivo si è deciso di modificare il nome della categoria in Euroseries 3000.  Nel 2008 il campionato si articola in 8 prove, tutte a gara doppia; le vetture utilizzate sono le Lola B02/50 con cambio al volante.
Tecnologia, performance, sicurezza, competizione, copertura mediatica e premi sono di tutto rilievo: i giovani piloti possono sfruttare questo campionato come trampolino di lancio verso i massimi livelli dell’automobilismo a ruote scoperte.