GP Racing

GP Racing nasce nel 1997 da un’idea di Tancredi Pagiaro.
L’obiettivo è chiaro: essere protagonisti. Per questo è stata costruita una squadra giovane ma esperta, spinta ad emergere e primeggiare.

Dopo l’esordio nel 1997 in Formula 3, il 1998 è l’anno del debutto nel Campionato Internazionale FIA F3000. L’avventura in F3000 dura due anni, due anni nei quali la scuderia acquisisce grande esperienza ed un bagaglio tecnico invidiabile.

Gara dopo gara lo staff diventa un gruppo unito e motivato: GP Racing ritiene i propri ingegneri, tecnici, meccanici un patrimonio umano molto importante e da tutelare. Per questo la squadra è caratterizzata da un basso turn over, che assicura ai piloti stabilità e competenza tecnica specifica.

Il 2001 è l’anno del debutto nel neonato campionato di Euro 3000 Series: da subito GP Racing è una delle scuderie protagoniste e conclude la stagione al secondo posto nella classifica piloti con Thomas Biagi.

Il 2002 è ancora una stagione ai vertici: GP Racing conclude al quarto posto in classifica costruttori in un campionato che vede 14 scuderie al via.

Nel 2003, per il terzo anno consecutivo, GP Racing ha disputato il campionato Euro 3000 Series con promettenti talenti al volante: l’italiano Fabrizio Del Monte e il russo Roman Rusinov, sostituito nelle ultime due gare dal giovanissimo pilota belga Maxime Hodencq.
Positivi anche in questa stagione i risultati della scuderia: Del Monte secondo in classifica piloti, terzo posto per la scuderia in classifica costruttori.

Anche nel 2004 GP Racing si conferma ai vertici della categoria, denominata Superfund Euro 3000. Il titolo sfugge a Del Monte solo all’ultima gara per un punto. Il pilota laziale conquista tre vittorie e vari podi, capeggiando la graduatoria per 9 gare su 10. Un indicente in partenza nell’ultima prova toglie a lui e a GP Racing la gioia di un titolo largamente meritato.

Raddoppiano nel 2005 gli impegni per GP Racing , che disputa sia il Campionato F3000 Italia con le monoposto Lola B02 che la gara di Monza del Campionato LMES con il prototipo Promec.

Nel 2006 dalla partnership tra Gian Carlo Minardi e GP Racing nasce il Minardi Team by GP Racing, destinato a competere con buoni risultati nel nuovo Euroseries 3000, il campionato continentale nato dal Trofeo CSAI F.3000 Italia.

Nel 2007 una nuova emozionante sfida: GP Racing è entrata anche in GP2 Series grazie all’accordo con Piquet Sports, creando una nuova struttura chiamata Minardi Piquet Sports. È un anno fantastico: in Euroseries 3000 GP Racing vince sia il campionato a squadre che il campionato piloti con Davide Rigon, mentre in GP2 vengono conquistati due podi con Rodriguez e Negrao.

Nel 2008 triplicano addirittura gli impegni per GP Racing che si presenta sia al via della GP2 Main Series che della nuova GP2 Asia Series con il brand Piquet Sports, mentre in Euroseries 3000 con il proprio nome.

Piquet Sports

Piquet Sports è stata fondata nel 2000 dal tre volte campione del mondo Nelson Piquet. Sin dagli esordi è stata diretta da Felipe Vargas, uno degli ingegneri sudamericani di maggior successo.

Il team ha iniziato a gareggiare nella F3 Sudamericana nel 2001 con al volante Nelson Piquet Jr, conquistando 14 vittorie. Nel 2003 la struttura si è trasferita in Inghilterra per gareggiare nel campionato di F3 Britannico.

Davvero positivi i risultati, sia in F3 Sudamericana, dove il team conquista il titolo con Nelson Piquet Jr nel 2002 e con Alexandre Negrão nel 2004, sia in Inghilterra, dove Nelson Piquet Jr diventa campione nel 2004.

Alla fine del 2004 il team decide di fare il grande passo e si prepara al debutto in GP2 Series, nuova categoria inferiore per prestigio solo alla Formula Uno. Viene confermata la coppia di piloti brasiliana, Nelson Piquet Jr e Alexandre Negrão, freschi campioni di F3.

Il Team Piquet Sports nel primo anno di attività è riuscito a concludere il campionato al sesto posto nella classifica a squadre.

Nel 2006 Nelsinho Piquet è uno dei grandi protagonisti del campionato, collezionando vittorie e numerosi podi: il titolo di Campione gli sfugge di un soffio a vantaggio di Luis Hamilton.

Nel 2007 inizia la partnership con GP Racing e la giovane coppia di piloti formata dal brasiliano Negrao e dallo spagnolo Rodriguez riesce a conquistare due podi.

Nel 2008 il Piquet Sports si presenta ai nastri di partenza sia della GP2 Series con gli esperti piloti Pastor Maldonado e Andreas Zuber, mentre in GP2 Asia Series con la coppia italiana formata da Marcello Puglisi e Marco Bonanomi.